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  KCB齿轮泵结构特点
KCB齿轮泵有齿轮,轴,泵体,安全阀,轴端密封(特殊要求,可选用磁力驱动,零泄漏结构)等组成.齿轮经热处理有较高的硬度和强度,与轴一同安装在可更换的轴套内运转.泵内全部零件的润滑均在泵.....
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【齿轮泵】的“试车”和“开车”

时间:2018-10-30 09:12 作者:北弘泵业
我们在使用齿轮泵之前,需要先经过“试车”,然后才可以进行“开车”,具体步骤如下:

我们在使用齿轮泵之前,需要先经过“试车”,然后才可以进行“开车”,具体步骤如下:
1、试车:试车其实就是在我们安装完齿轮泵之后,进行的试运转,检查它的转向是否正确,前检查全部管路法兰、接头的密封性,要求严密不漏。转动联轴器,检查泵的转动是否灵活,如有另劲卡住等不良现象,应拆泵排除。以及我们在安装的时候是否出现了一些问题,如果有要及时解决。
2、开车顺序:先将进出口闸阀给打开,然后直接启动。

齿轮泵



齿轮泵输送固体颗粒和纤维,无腐蚀性,温度不高于80度,粘度为5 * 10-6~1.5 * 10-3m2/ s(5 - 1500cst),其他液体润滑油或类似润滑油.     齿轮泵的泵结构特点主要为齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封.热处理后齿轮的硬度和强度较高,与安装在套筒内的轴一起,可在齿轮泵润滑的操作中更换.所有部件都是用输出介质自动泵工作.
齿轮泵的合理设计,油回波槽是在较小扭矩作用下工作的齿轮,因此轴承负荷小,磨损小,泵效率高.
齿轮泵具有过载保护作为安全阀,安全阀全背压是额定泵的1.5倍,以消除压力,也可根据实际需要和长期工作调整,在量程内释放压力.但注意安全阀门不可能,当需要可以安装在管道上的主要道路.延长端到船用齿轮泵,为顺时针旋转.

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