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  KCB齿轮泵结构特点
KCB齿轮泵有齿轮,轴,泵体,安全阀,轴端密封(特殊要求,可选用磁力驱动,零泄漏结构)等组成.齿轮经热处理有较高的硬度和强度,与轴一同安装在可更换的轴套内运转.泵内全部零件的润滑均在泵.....
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首次使用KCB齿轮泵需知

时间:2015-11-07 11:19 作者:北弘泵业
KCB系列齿轮泵主要分为不锈钢材质及普通材质,齿轮泵流量范围分为:0.6立方至5立方、6立方至60立方、70立方至580立方三个层次,使用压力从0.3--2.5范围不等,


KCB系列齿轮泵主要分为不锈钢材质及普通材质,齿轮泵流量范围分为:0.6立方至5立方、6立方至60立方、70立方至580立方三个层次,使用压力从0.3--2.5范围不等,可以满足个流量阶段客户的不同需求。另外,我公司凭借多年生产齿轮泵的经验可以根据客户不同要求定制不同材质、不同压力、不同吸程的齿轮泵、齿轮油泵,普通材质、不锈钢材质均可,欢迎广大客户实地参观订购!
KCB齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出处阻力的大小。本型泵具有良好的自吸性,每次开泵前不需灌入液体,结构简单紧凑,使用保养方便。该泵靠输送的液体自动润滑日常工作时,无需另加润滑油和用弹性联轴器传递动力可补偿因安装时所引起的微小偏差,在受液压冲击时起到良好的缓冲作用。
KCB齿轮泵是有泵体、泵盖、齿轮、轴承套以及轴端密封等零部件组成。齿轮泵齿轮、轴均经氮化处理,有较高的硬度和耐磨性,齿轮与轴一同安装在轴套内。齿轮泵泵内所有运转部件均利用其输送的介质润滑。泵内四个轴承套在泵体内安装,随工作压力大小自动调整端面间隙,因此泵的压力稳定,输出流量脉动小,容积率高。
KCB齿轮泵普通型适用于输送不含颗粒纤维,无腐蚀性,使用温度不超过200℃;KCB高温型齿轮泵,通过改造泵内加工工艺、配套耐高温密封,使用温度可以达到300℃。输送粘度一般不大于2000cst,比如像重油、柴油、机械油,以及性质类似的其它液体。可作为传输,增压,燃油喷射,液压以及润滑泵。齿轮泵输送粘度超过2000cst时应配套减速装置。不锈钢齿轮泵适于输送不含固体腐蚀介质。输送易燃、易爆介质时应该将齿轮泵齿轮更换为铜齿轮及机械密封,配套防爆电机同时使用。特殊工况条件需定做。

KCB型齿轮泵的故障分析和排除方法
油泵内部零件磨损
油泵内部零件磨损会造成内漏.其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大,是造成内漏的主要部位.这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右.磨损内漏的KCB齿轮泵其容积效率下降,油泵输出功率大大低于输入功率.其损耗全部转变为热能,因此会引起油泵过热.若将结合平面压紧,因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损,结果使农具提升缓慢或不能提升,这样的浮动轴套必须更换或修理.
油泵壳体的磨损
主要是浮动轴套孔的磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm不得超过0.20mm).齿轮工作受压力油的作用,齿轮尖部靠近油泵壳体,磨损泵体的低压腔部分.另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损,这种磨损主要是添加的油液不净所致,所以必须添加没有杂质的油液.
油封磨损,胶封老化
卸荷片的橡胶油封老化变质,失去弹性,对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用,会产生高压油腔的油压往低压油腔,称为“内漏”,它降低了油泵的工作压力和流量.CB46KCB齿轮泵它的正常工作压力为100~110kg/平方厘米,正常输油量是46L/min,标准的卸荷片橡胶油封是57×43.自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封,它的损坏或年久失效,空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵,经回油管进入油箱,在油箱中产生大量气泡.会造成油箱中的油液减少,发动机油底槽中油液增多现象,使农具提升缓慢或不能提升.必须更换油封才可排除此故障.

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